Derde werkonderbreking door de bemanningen van de Svitzer sleepboten zorgt voor chaos van en naar het Noordzeekanaalgebied.

Nautilus International en FNV Havens onderhandelen sinds vorig jaar met Svitzer Euromed over een nieuwe cao, nadat een bestaande overeenkomst in 2018 is verlopen. Omdat de onderhandelingen sinds 14 februari 2019 zijn vastgelopen, worden er nu acties gevoerd.

Gratis werken

Om een bedrijfscrisis bij Svitzer af te wenden, werken werknemers aan boord van de sleepboten sinds 2014 gemiddeld 8,5 onbetaalde uren extra per week. Nu Svitzer geen financiële problemen meer heeft, willen medewerkers dat het management de lonen weer aanpast naar de daadwerkelijk 49 gewerkte uren per week, per 1 januari 2019. De medewerkers vragen dus niet om loon met terugwerkende kracht en zijn eveneens bereid het te ontvangen salaris gespreid over enkele jaren uit te laten betalen. De bemanning eist een eerlijke en gerechtvaardigde cao. Omdat het bedrijf weigert de structurele 8,5 uur (over)werk uit te betalen, zijn de cao-onderhandelingen in februari 2019 ten einde gekomen.

Acties

Werknemers van sleepvaartbedrijf Svitzer Euromed namen daarom deze week voor de derde keer deel aan een werkonderbreking in de havens van Amsterdam en Rotterdam. De staking valt samen met een gepland onderhoud van de Noordersluis, de grootste sluis bij IJmuiden, die tot 10 mei overdag buiten gebruik is. Tezamen met de stakingen leidt dit tot lange vertragingen voor het scheepvaartverkeer tussen IJmuiden en Amsterdam.

Op maandag 15 april jl. legden werknemers van 18.00 tot 01.00 uur opnieuw het werk neer.
Als onderdeel van de werkonderbreking hebben Svitzer-werknemers in Amsterdam ervoor gekozen, als ludieke actie, het zwerfvuil aan de oevers van het Noordzeekanaal rond de veerhaven Buitenhuizerpont op te ruimen.

Internationale ondersteuning

De acties van Internationale vakbonden FNV Havens en Nautilus International worden ondersteund door de Europese Federatie van Transportwerknemers (ETF) en de Belgische Transportvakbond ABVV BTB.

Reactie Svitzer

Svitzer zegt dat het een duurzaam bedrijf wil zijn met 'marktconforme loon- en arbeidsvoorwaarden', hetgeen volgens Nautilus in de praktijk een race naar de bodem (concurrentie op basis van arbeidsvoorwaarden in plaats van arbeidskwaliteit) betekent. Tot op heden blijft een verdere reactie van de kant van de werkgever uit, dus zullen de acties doorgaan.