Flusskreuzfahrt nach der Corona Krise: Die Aufwertung der Arbeitsbedingungen darf nicht gebremst werden

Noch sind die Flusskreuzfahrten in Europa weitestgehend verboten, zumindest im grenzüberschreitendem Verkehr. Die derzeitige positive Entwicklung im Kampf gegen Corona wird jedoch nach aller Wahrscheinlichkeit ein Restart ab Juli 2021 möglich machen. Entsprechend bereitet sich die Branche darauf vor. Holgar Schatz berichtet

Das im vergangenen Spätsommer erfolgreich praktizierte Schutzkonzept wurde nochmals verbessert um Passagiere und Gäste zu schützen.* Ein vollständiger Betrieb auch mit Gästen aus Übersee wird spätestens dann 2022 wieder möglich. Die guten Zukunftsaussichten mit wachsenden Passagierzahlen, die vor der Krise weiter prognostiziert wurden, sind weiterhin gültig.

Dennoch hat der lange Lockdown in der Tourismus- und Gastrobranche gerade auch im Flusskreuzfahrtssektor mit seinen hohen laufenden Fixkosten enorme Verheerungen verursacht, viele Reedereien und Betreiber sind wirtschaftlich in Nöte geraten. Doch auch für die Arbeitnehmenden war der Lockdown ein harter Schlag. Viele bekamen keine Kurzarbeiterentschädigung oder wurden gekündigt. Oftmals wurden ausstehende Löhne nicht mehr richtig gezahlt, bei Insolvenzen sowieso nicht mehr. Unsere arbeitsrechtlichen Interventionen für unsere Mitglieder seit Frühjahr 2020 verdreifacht! Man kann durchaus sagen, dass in der Krise der Ton seitens mancher Arbeitgeber rauer geworden ist.

Nicht auf dem Rücken der Beschäftigten

Wir haben Anlass zur Sorge, dass manche Arbeitgeber nun bei dem Neustart versuchen werden, mit Verweis auf die schwierige wirtschaftliche Situation, Ansprüche seitens der Arbeitnehmenden abzuwehren. Erste entsprechende Signale sind bereits zu vernehmen.

Wir und unsere Partner innerhalb der Föderation der europäischen Transportarbeitsgewerkschaften (ETF) sehen im Gegensatz dazu erst recht die Notwendigkeit, in die Qualität der Arbeit zu investieren. Der in den letzten Jahren langsam aber sicher bestrittene gemeinsame Weg der Sozialpartner, die Arbeitsbedingungen anzuheben und zu regulieren, darf nun nicht gestoppt werden. Die wirtschaftlichen Aussichten sind gut und die Branche kann und muss alle Anstrengungen unternehmen, das Produkt "Flussreisen" zu fairen Preisen zu verkaufen und die gestiegenen Kosten an die zahlungswilligen Gäste weiterzugeben. Wir werden ab Juli 2021 unsere Anstrengungen intensivieren und sichtbar sein. Bei Behörden, im Gespräch mit Arbeitgebern und vor allem an Bord und an Land, um direkt mit den Beschäftigten vor Ort zu sprechen.

• *Leitfaden für einen Mindeststandard zur Wiederaufnahme der Flusskreuzfahrten in Europa unter COVID-19 sowie Management Guidelines Covid Fall an Bord. Beide Dokumente auf www.igrivercruise.com abrufbar.