Stimme der maritimen Branche

Wir haben auf nationaler, europäischer und globaler Ebene ein Mitspracherecht bei allen wichtigen Themen, von denen unsere Mitglieder betroffen sind.

Was wir sagen, basiert auf den Bedenken unserer Mitglieder. Wir stellen sicher, dass diese Bedenken auf höchster Ebene eingebracht werden.

Die Schifffahrt wird oftmals als unsichtbare Industrie bezeichnet, da die Seeleute sowohl aus den Augen als auch dem Sinn sind. Mit unserer starken und soliden Mitgliederschaft, die sich aus maritimen Berufsleuten aller Sektoren der Branche – und das sowohl auf See als auch an Land – zusammensetzt, ist Nautilus in der einzigartigen Position, Behörden auf nationaler und globaler Ebene Themen von besonderer Bedeutung bewusst machen zu können. 

Als komplexe globale Industrie stellt die Schifffahrtsindustrie eine enorme regulatorische Herausforderung dar. Nautilus arbeitet hart, um die hohen Standards in sämtlichen Belangen des Seeverkehrs aufrechtzuerhalten.

Die Gewerkschaft beteiligt sich an Diskussionen auf hoher Ebene. Sie bringt sich bei Entscheidungsgremien ein, die sicherstellen sollen, dass 'einheitliche Wettbewerbsbedingungen' herrschen, und welche unlauterem Wettbewerb von Betrieben vorbeugen sollen, die Vorschriften missachten.

Wir haben ein Mitspracherecht bei der Ausgestaltung der Standards, welche regeln, wie die Branche arbeitet, und welche die Bereiche Gesundheit und Sicherheit sowie die Arbeitsbedingungen der Angestellten betreffen. Wir stehen in Verbindung mit Regierungen, Regulierungsbehörden und anderen Industrieverbänden sowie mit Sonderorganisationen der Vereinten Nationen. Dies mit dem Ziel, für qualitativ hochstehenden Seeverkehr zu sorgen, der von gut ausgebildeten Besatzung aus Berufsleuten betrieben wird, unter Gehalts- und Arbeitsbedingungen, die ihnen zustehen.

Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO)

Die IMO, eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen, ist die globale Normierungsbehörde für Schutz, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit in der internationalen Schifffahrt.

Nautilus arbeitet mit nationalen IMO-Delegationen, der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF) und der International Federation of Ship Masters' Associations (IFSMA) zusammen, um sicherzustellen, dass die Interessen der maritimen Berufsleute bei der IMO angemessen vertreten sind.

Wir beteiligen uns an den IMO-Komitees, an den Unterausschüssen und an den Arbeitsgruppen, um bei den Themen der IMO die 'menschliche Komponente' zu betonen. Auch, um Fragestellungen wie sichere Besatzungsstärke, Übermüdung und Ausbildung unverändert hohe Bedeutung beizumessen.

Nautilus hat sich bei der Überarbeitung der Normen zur Ausbildung und der Konvention bezüglich Befähigungszeugnisse & Wachdienst (STWC) aktiv engagiert. Wir haben eine entscheidende Rolle dabei gespielt, die erfolgreiche Einführung des STWC-Befähigungszeugnisses für elektrotechnische Offiziere (ETOs) sicherzustellen.

Internationale Arbeitsorganisation (ILO)

Bei der ILO handelt es sich ebenfalls um eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen. Sie setzt globale Standards für Arbeitsbedingungen und Arbeiternehmerrechte und versucht, die Beschäftigungsmöglichkeiten und den Sozialschutz zu verbessern sowie den Dialog bezüglich arbeitsspezifischer Fragestellungen zu stärken.

Nautilus war einer der wichtigen Akteure bei der Entwicklung des ILO-Seearbeitsübereinkommens von 2006. Dieses zielt darauf ab, eine 'Grundrechtecharta' für Seeleute zu bieten. In dieser werden menschenwürdige Lebens- und Arbeitsbedingungen für alle Seeleute festgelegt und mit dieser soll auch unlauterer Wettbewerb durch Ausbeutung von Besatzungsmitgliedern verhindert werden. Die Gewerkschaft fährt mit ihrer Arbeit weiter, die sicherstellen soll, dass die Konvention auf der ganzen Welt durchgesetzt wird und, dass diese weiter verbessert wird und noch zusätzlichen Schutz für die Seefahrenden bietet.

International Bargaining Forum (IBF)

Das International Bargaining Forum (IBF) wurde 2003 gegründet, um innovative Gesamtarbeitsvertrag-Mechanismen bei der Verhandlung von Gehalts- und Arbeitsbedingungen für Seefahrende auf Schiffen einzuführen, die durch Sondervereinbarungen der ITF abgedeckt werden. Nautilus ist ein aktives Mitglied auf der Gewerkschaftsseite des Forums und stellt sicher, dass sich die Interessen der Mitglieder sich in den Diskussionen widerspiegeln.

Das IBF kümmert sich nicht nur um die Gehalts- und Arbeitsbedingungen, sondern sieht auch internationale 'kriegsähnliche' und 'hochriskante' Vereinbarungen für Seeleute vor, die auf Schiffen unterwegs sind, die durch Regionen fahren, die von Piraterie oder anderen Gefahren bedroht sind.

Das IBF beinhaltet auch soziale Absicherung und bringt Mittel zur Rekrutierung und Weiterentwicklung von Seefahrenden aus der ganzen Welt auf.

Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF)

Nautilus ist einer der wichtigen Akteure innerhalb der ETF – einer paneuropäischen Organisation, welche die Transportgewerkschaften der Europäischen Union, dem Europäischen Wirtschaftsraum und anderer Länder aus Zentral- und Osteuropa vereinigt. Nautilus trägt erheblich zu den ETF-Initiativen auf Gebieten bei wie: Rekrutierung und Organisieren der Arbeitnehmenden der Binnenschifffahrt, Lobbyarbeit bezüglich Beihilfevorschriften für die Schifffahrtsbranche, Projekte zur Karriereerfassung und der Kampf gegen Belästigung und Mobbing.

Nationale Organisationen

Nautilus arbeitet in Grossbritannien, den Niederlanden und der Schweiz hart dafür, die nationalen Normen bezüglich der Ausbildung und Beschäftigung von Mitgliedern sowie der Regelung der Sektoren der Schifffahrt und der Binnenschifffahrt zu schützen. Die Gewerkschaft ist in zahlreichen Behörden und Industrieverbänden sowie in beratenden Gruppen vertreten, in denen sie in richtliniengebenden Ausschüssen ihren fachlichen Input einbringt. 

Auf nationaler Ebene stellt Nautilus sicher, dass die Stimme der maritimen Berufsleute gehört wird, wenn Entscheidungen zu so kritischen Fragen wie medizinische Normen, Rahmenregelungen bezüglich der Ausbildung und Qualifizierung von Seefahrenden und Bootsleuten sowie Steuervergünstigungen für Seefahrende gefällt werden.

Wenn es angemessen ist, arbeiten wir bezüglich Themen, die von gemeinsamem Interesse sind, Seite an Seite mit den Organisationen der Schiffseigener. Und wir betreiben regelmässig Lobbyarbeit bei nationalen Regierungen, nicht nur hinsichtlich der Entwicklung neuer Bestimmungen, sondern auch hinsichtlich der Anwendung und Durchsetzung bestehender Normen.